建设成华区-位于成华区二仙桥北路的工业遗址中车·共享城原联合厂房-朝日新闻网

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                                        利文斯顿宣布退役

                                        2017年至今,成華區完成環城生態區2.6萬畝土地整理,為加快實施城市公園形態建設創造有利條件。建成投用聖燈公園、杉板橋公園等9處共計1200畝市政公園,完成對新華公園、麻石煙雲公園2個共計180畝市政公園的提檔升級。完成城區級及社區級綠道171公里,城市主要幹道及主要通道景觀性、功能性綠道建成投用,實現綠道「連線成環」。建成崔家店路綠地、青龍立交橋小遊園、川棉廠住宅公共綠地等小遊園微綠地39個,總面積25萬平方米。全區人均公園綠地面積上升至14.5平方米。實施新成華大道、建設南支路、聖燈路等47條道路行道樹增量提質工作。完成東郊記憶、永立星城都等38700平方米立體綠化和華泰路、新鴻路等32處拆牆透綠、圍牆增綠或綠化景觀提升。打造完成建設路、杉板橋、致強路3個花園式特色街區,正在打造和美片區、下澗槽片區、魯能城片區3個公園城市示範街區。

                                        原西北路社區的梁虹阿姨在遊覽了二仙橋公園后,感慨良多:「我在這裏結婚生子,又看着孩子們成家立業,對這裡有感情啊。」梁阿姨現在搬到了二仙橋公園馬路對面的八里小區,為的就是能經常回二仙橋走走看看,回憶過去。

                                        關鍵詞人居環境提升從企業生活區變身美麗宜居社區

                                        以二仙橋公園為例,自去年一期建成開園以來,便贏得了市民的喜愛,來這裏打卡拍照的市民數不勝數。公園位於二仙橋西路以北,民興路東南,蜀龍路以西,佔地面積約208畝,呈獨特的帶狀形態,定位「都市謐林中的鐵路線記憶」。為了留住歷史傳說帶給人們的想象力,在設計上通過「清輝映月」「楓橋夜泊」「燈火闌珊」「萬卷長書」等景點展開故事,提升公園的情趣與豐富性,讓歷史傳說借二仙橋公園得以「復活」。

                                        從地鐵7號線二仙橋站出來,眼前的一切足以讓人驚嘆。寬闊筆直的中環路,藍天掩映下的道路旁綠樹成行,曾經的倉庫廠房舊貌換新顏,文化創意的注入讓它多了些文藝格調……據成華區公園城市建設和城市更新局相關負責人介紹,近幾年來,成華區堅持規劃引領,加速推進二仙橋片區連片拆除和城市有機更新,按照建設美麗宜居公園城市的標準,統籌推進二仙橋片區的生態環境、基礎設施、公建配套、產業布局建設,全力打造東郊文創產業新增長點和「城市留客廳」。

                                        然而,如果早幾年讓雷冉描繪他的家園,畫風肯定迥然不同。這個歷經68年風雨浸潤,遍布低矮樓房的生活區域,一直以來呈現出「三老」的特點:老鄰居,數代「成都機車廠人」居住生活的地方,是一個典型的熟人社區;老房子,房屋老舊,設施陳舊;老生活,居民們早已經習慣了企業辦社會的生活模式。

                                        在隨後的日子里,企業、街道、社區「痛下決心」,家屬區生活環境首先得到整治:500餘處、佔地1.5萬平方米的違建被拆除,新增鄰里休閑空間34處、健身器材20組、兒童活動場所5處、運動場所8處、文化小品20個、景觀廊架6個、綠地1.2萬平方米。同時,「三中心」主陣地拔地而起:新建「鄰里月台」社區營造中心,改造社區黨群服務中心、文化樓,提升空間功能承載能力4100平方米。

                                        歲月如歌,唱響奮鬥征程;青春似火,點燃奮進激情。

                                        2016年,「機車車輛廠」被成都市納入《工業遺產保護利用實施規劃》。2017年8月31日,最後一輛機車下線后,成都機車廠正式啟動「退城入園」,整體搬遷至新都石板灘,騰退出769畝土地供再次開發。

                                        「中車·共享城是我們利用原成都機車車輛廠舊址打造的,沒想到歷經68年風雨變遷,在實現鳳凰涅槃之際,就迎來了一次次高光時刻,我們很難不激動。」成都機車車輛廠退休員工吳群芳回憶起包括機車廠在內的二仙橋片區近年來的涅槃之變,不禁感慨連連。

                                        關鍵詞城市品質提升從工業邏輯回歸人本邏輯探索公園城市新實踐成華區曾是遠近聞名的「老工業基地」,在過去,以工業邏輯為主的城市發展模式給人留下了深刻印象。成都市十三次黨代會以來,成華區搶抓中優戰略、建設美麗宜居公園城市等重大歷史機遇,不斷補齊區域高質量發展面臨的現實短板和問題差距,有效撬動城市發展從工業邏輯回歸人本邏輯、從生產導向轉向生活導向、從工業文明邁進生態文明,助力加快建設高品質和諧宜居生活城區和美麗宜居公園城市。

                                        堅持人、城、產和諧發展理念,促進城市有機更新,對二仙橋街道下澗槽社區的居民來說,意味着滿滿的獲得感。在成華區二仙橋街道下澗槽社區舉辦的「童眼看家園社區換新顏」系列活動——「觀·變遷」中,中車家屬區居民、13歲的雷冉用畫筆給出了他的答案:粉刷一新的宿舍樓,路旁樹木青翠、綠草茵茵,休閑小路穿行於綠樹和草坪之間……

                                        今年5月18日晚,全國首個以火車為主題的「火車音樂派」活動在二仙橋片區中車·共享城上演,11組本土知名音樂人為成都市民帶來了一場精彩的視聽盛宴。當上千名到場觀眾在藝人的帶領下合唱《我的祖國》時,站在舞台下人群中的吳群芳悄然流下了淚水……

                                        近年來,成華區搶抓中優戰略和公園城市建設的重大機遇,聚焦發展音樂演藝、影視傳媒、數字娛樂業等主攻方向,着力構建文創產業生態圈,從前鐵軌縱橫、工廠林立、倉庫遍布的二仙橋片區,蝶變為「東郊文創城」。在奮力建設國家級文創產業發展區的背景下,這些脫胎于上世紀成都東郊火熱工業時代的工業遺址,都將蝶變為「文旅成華」的一張張閃亮名片。

                                        兩年的時間里,設計者深入機車廠遺址,他們細緻到把每棵樹木都放到總的平面圖上,避免以後的道路建設產生破壞。如今,廢舊的火車底盤加上轉換軸再焊上凹凸不平的打點,搖身一變成了重金屬音樂盒,還能奏出美妙的兒歌;古老的月台旁,一節火車車廂停靠在側,酷炫的藝術塗鴉加身,原來這是一個改裝后的車廂書吧,讓你可在1951年的工業記憶和2019年的都市現代文明中來回「穿越」;而一條一公里左右的空中觀光走廊,不僅可帶你俯瞰1.5公里的鐵軌創意路,遙望20多米高的紅磚「雙煙囪」,更帶你玩轉書吧、茶吧、藝廊等多樣的「車廂生活」……

                                        東郊記憶、禾創葯業倉庫、107倉庫、103倉庫、華西混凝土供應站……在2017年5月成都市公布的全市29處近現代工業遺產保護名錄中,有14處位於成華境內,其中大部分集中在以二仙橋片區為「腹地」的成都東郊文創功能區。每一處工業文化遺產,都見證了這座城市的崛起和輝煌。抖落身上的僕僕風塵,它們都是這座城市不可複製的文脈。

                                        2017年下半年,隨着成都市城鄉社區發展治理大會和成華區社區發展治理大會陸續召開,下澗槽社區被確立為成華3個市級示範社區之一,一場「巨變」式改造在這裏悄然醞釀、發生,並最終「席捲」整個二仙橋片區。

                                        關鍵詞產業轉型升級從工業遺址蛻變現代文創新空間

                                        「退城入園」之後,成都機車廠老廠區何去何從?經與成華區反覆研究會商,中車集團組建了全資子公司中車置業,專門負責搬遷后的成都機車車輛廠改造開發。中國工程院院士、國家設計大師崔愷受邀領銜,以傳承工業文化歷史為目標,對工業遺址進行綜合研究和改造設計,「成都中車·共享城」項目誕生了。

                                        營造城市記憶鄉愁新體驗作為老工業基地,從上世紀50年代起,機車廠所在的二仙橋片區便擁有着大量的物流企業,以及倉儲公司和鐵路幹線。因此,說起曾經的二仙橋,大家不免將其與髒亂差聯想到一起:高聳的煙囪、密集的廠房、林立的倉庫和來往的大貨車……而如今的二仙橋早已褪去了工業化的氣質,將過去的輝煌寫進歷史,留下了歲月的痕迹,更增添了文化的韻味。

                                        接下來,人們看到街區環境品質有了質的提升乃至飛躍:對下澗槽片區市政基礎設施進行改造,打造北二路工業時代主題街區、下澗槽路機車文化特色街區、下澗槽河示範段等24個硬件項目……那個存在了數十載的「三老」社區,在成華社區發展治理的矯健步伐中,已悄然「變身」為一個國際范、成都味的宜居生活新社區。

                                        從成都機車車輛廠到禾創葯業倉庫,在二仙橋片區,一個個工業遺址變身為現代文創新空間,為「文旅成華」增添了全新的內涵。

                                        擦亮「文旅成華」新名片9月4日晚,位於成華區二仙橋北路的工業遺址中車·共享城原聯合廠房,成為全國乃至全球矚目的焦點——這一天,寶馬8系家族中國上市發佈會在這裏隆重舉行。

                                        讓吳群芳難掩激動之情的,不只是在城市更新、產業升級中煥發出全新活力的機車廠——2017年底,完美世界控股集團西南總部正式入駐成華,位於二仙橋西片區、始建於上世紀五六十年代的禾創葯業倉庫,就成為該集團與成華區合作的重磅文創項目完美文創公園的選址地。經過一年多的打造,如今在其沉澱厚重歷史的「紅磚牆」內,完美文創公園以其獨特的魅力,吸引了一批行業領軍企業入駐,打造以「文創」為核心,以「遊戲、影視、音樂、教育」為主要業態,以「文創公園+產業高地+創新社區+工業遺產」為共生模式的產城生態體系。

                                        二仙橋公園僅僅是成華區在美麗宜居公園城市建設中「結出」的累累碩果之一,但對於眾多生活在這片土地上大半輩子的二仙橋人來說,卻意義非凡。它的誕生,不僅意味着208畝曾經工業廠區密布、鐵路軌道交錯的歷史記憶褪去,更賦予了這片發展相對滯后的老舊城區以新的生命,也點燃了二仙橋片區居民奔着更加美好生活而「擼起袖子加油干」的滿腔激情。

                                        全新的寶馬8系家族定位大型轎跑車,代表了寶馬品牌最高級的豪華與運動品質。寶馬公司為何將如此重要的發佈會選在了中車·共享城?「兩者氣質高度吻合,是一個重要原因。」業內相關人士表示,一個是現代工業文明的傑出代表,一個是熠熠生輝的成都工業遺址,當世界名車寶馬遇上中車·共享城,兩者就碰撞出了最為絢麗的火花。

                                        上世紀工業大生產布局,上百家大型工廠入駐,鑄就了成華作為成都東郊工業基地的輝煌。

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